Jak ušetřit peníze na cestování na M11? Transpondéry: který z nich je ziskovější? M11 15 58 přihlášení k osobnímu účtu

Jak ušetřit peníze na cestování na M11? Transpondéry: který z nich je ziskovější? M11 15 58 přihlášení k osobnímu účtu

Společnost North-Western Concession Company LLC spolu s Ministerstvem dopravy Ruské federace zahájila v roce 2009 výstavbu rychlostní silnice Moskva-Petrohrad v úseku 15-58 km. Počínaje rokem 2014 byl tento úsek dálnice zprovozněn. V současné době se sem jezdí na placené bázi. Nejjednodušší způsob, jak projet tento úsek dálnice, je zakoupit si transpondér. Všichni majitelé takových zařízení mohou získat přístup k osobnímu účtu, který jim umožní spravovat své cesty, tedy zpoplatněný úsek silnice.

Funkce osobního účtu

Osobní účet M11 poskytuje uživatelům dostatek příležitostí. Tyto příležitosti jsou zaměřeny především na zkvalitnění technického servisu pro každého klienta, který se společností uzavřel smlouvu a pravidelně jezdí po dálničním úseku Moskva – Petrohrad. Mezi klíčové funkce internetové služby patří:

  • Kontrola nákladů na cestování po silnici;
  • Kontrola zůstatku na osobním účtu klienta;
  • Rychlé online doplnění účtu;
  • Propojení karty s vaším osobním účtem;
  • Schopnost zobrazit cestovní informace za měsíc;
  • Generování výpisu z účtu s uvedením všech výdajů a doplnění za poslední měsíc;
  • Získávání informací o použitých předplatných;
  • Připojování nových předplatných;
  • Získání informací o počtu zbývajících cest.

Registrace ve vašem osobním účtu M11

Každý uživatel transpondéru, který se společností uzavřel smlouvu, může získat přístup ke svému osobnímu účtu. V tomto případě není nutné provádět další registraci v internetové službě. Při uzavření smlouvy se společností North-West Concession Company LLC se klient automaticky stává registrovaným účastníkem systému. Při registraci a vydávání dokladů je mu vytvořen osobní profil a je mu vystaveno osobní přihlašovací jméno a heslo pro přístup do systému.

Přihlaste se ke svému osobnímu účtu

Ke svému osobnímu účtu se můžete přihlásit z oficiálního zdroje společnosti. Na hlavní stránce webu se na pravé straně zobrazí speciální tlačítko, které se nazývá „Osobní účet“. Kliknutím na toto tlačítko bude klient automaticky přesměrován na přihlašovací stránku systému. Autorizační proces nezpůsobí mnoho nepříjemností a nezabere mnoho času. Ve speciálním formuláři budete muset uvést pouze uživatelské jméno (login) a heslo, které jste obdrželi při uzavírání smlouvy. Po zadání těchto informací stačí kliknout na tlačítko přihlášení.

Pokud klient své heslo ztratil, bude muset projít procedurou k jeho obnovení. Chcete-li to provést, klikněte na odkaz „Zapomněli jste heslo?“. Postup obnovení hesla bude vyžadovat, aby předplatitel uvedl své uživatelské jméno (login) a e-mailovou adresu. Pokud má klient více e-mailových účtů, měl by uvést přesně ten, který byl uveden při sepisování smlouvy. Po zadání vašich osobních údajů stačí zadat kód zobrazený na obrázku a kliknout na tlačítko „Odeslat“. Pokyny pro obnovení hesla budou zaslány na zadanou e-mailovou adresu.

Mobilní aplikace

Aby bylo možné pohodlně kontrolovat své cesty po zpoplatněném úseku silnice, i když jsou na cestách, mají klienti společnosti přístup k mobilnímu osobnímu účtu. Tato služba se velmi snadno ovládá a obsahuje všechny funkce svého internetového protějšku. Abyste mohli plně využívat mobilní software, stačí pro přístup do systému jednou projít autentizační procedurou zadáním uživatelského jména a hesla.

Instalace aplikace je dostupná pro všechna mobilní zařízení s operačním systémem IOS a Android. Pro stažení a instalaci aplikace stačí přejít do obchodu vašeho operačního systému, najít aplikaci podle jejího názvu a kliknout na tlačítko nainstalovat. Přístup k instalaci a používání programu je poskytován zdarma.

Doplňte svůj zůstatek prostřednictvím osobního účtu M11

Svůj zůstatek můžete dobíjet přímo prostřednictvím svého osobního účtu. Tato operace se provádí bezhotovostní platbou z karty jakékoli banky. Chcete-li vložit prostředky na svůj účet, budete muset přejít do části zůstatku a kliknout na tlačítko „Dobít zůstatek“. Při první platbě vás systém vyzve k zadání údajů o vaší kartě. Budete také muset uvést částku doplnění.

Po úspěšném provedení prvního vkladu bude k účtu uživatele přiložena karta použitá k platbě. To vám umožní dobít svůj osobní účet během několika minut. Hlavní výhodou této funkce je, že i když si klient kartu s sebou nevzal, lze platbu provést bez zapamatování jejích údajů.

Co je to transpondér?

Transpondér- malé elektronické zařízení, které umožňuje projíždět mýtnicemi bez zastavení a provádět platby automaticky. Transpondér je propojen s osobním účtem, ze kterého jsou odepisovány finanční prostředky při průjezdu místem výběru mýta (PVP). Nejčastěji se majitelé nebo pronajímatelé transpondérů mohou těšit z nejvýhodnějších cen a účastnit se věrnostních programů.

1. Transpondér „T-Pass“ na vašem pracovišti.

Transpondér je napájen vestavěnou lithiovou baterií. Výrobce transpondéru zaručuje, že baterie nebude vyžadovat výměnu po dobu 5-7 let. U některých transpondérů lze baterii vyměnit v servisním středisku a v některých je baterie navržena tak, aby vydržela po celou dobu životnosti a nelze ji vyměnit.

Kdo vydává transpondéry v Rusku?

Vydavatel- organizace, která vyrábí transpondéry. Někteří emitenti prodávají nebo pronajímají transpondéry sami, někteří tak činí prostřednictvím operátorů a distribučních sítí (čerpací stanice, internetové obchody atd.). Dnes existují čtyři společnosti, které v Rusku vydávají zpoplatněné silniční transpondéry:

Systém transpondéru je velmi podobný systému používanému mobilními operátory. Každá z nich má své vlastní tarify, balíčky, předplatné a roamingové podmínky. Porozumět tarifům je stejně obtížné jako porozumět tarifům mobilních operátorů. Vydavatelé transpondérů mají také webové stránky s osobními účty a aplikacemi, jejichž prostřednictvím můžete sledovat tarify, stav účtu a dobíjet svůj účet.

2. Transpondér „T-Pass“ (vlevo) a „WHSD“ (vpravo). Vedle transpondéru „WHSD“ je platforma pro montáž na čelní sklo. Oba vyráběla rakouská firma Kapsch (ta mimochodem začínala s výrobou přesné mechaniky pro telegrafní přístroje Morse).

Interoperabilita

V „transpondérovém“ jazyce to je to, co mobilní operátoři nazývají roaming. Podobně jako při roamingu je někdy nutné povolit interoperabilitu samostatně. U transpondérů vydaných společností Avtodor - Toll Roads LLC lze interoperabilitu aktivovat na webových stránkách ve vašem osobním účtu. V aplikaci nelze povolit interoperabilitu. Spojení je vytvořeno téměř okamžitě.

Každý emitent má své vlastní charakteristiky. Pokud je tedy váš transpondér vydán společností JSC „New Quality of Roads“ (severní obchvat Odintsova), pak pro fungování interoperability musíte mít na svém účtu alespoň 500 rublů.

Nejlepší je dozvědět se o funkcích interoperability při nákupu transpondéru.

Kam transpondér nainstalovat?

Tradiční místo je za zrcátkem na čelním skle. Hlavní požadavek je v zóně viditelnosti a ne na samém okraji skla. Mnoho automobilů má na čelním skle speciální místo pro instalaci transpondéru. Taková místa jsou běžná zejména u vozů s funkcí vyhřívání čelního skla. Najdete ji podle absence topné mřížky. Pokud takové místo nemáte, budete trpět jako já. Jednou jsem dokonce musel odstranit transpondér a vystrčit ho z otevřeného okna.

Všichni emitenti mají různé transpondéry a jejich upevnění jsou nejčastěji nekompatibilní. Přesto se mi daří připevnit transpondér „WHSD“ na držák z transpondéru „T-Pass“.

3. Dálnice M11, PVP 58 km (Solnechnogorsk).

Co když existuje několik transpondérů?

Pokud máte několik transpondérů, pak všechny kromě pracovního by měly být umístěny ve speciálních metalizovaných sáčcích. Můžete je zakoupit na stejném místě jako transpondéry. Můžete také použít kovové krabice, krabice atd. Pokud ho nemáte absolutně do čeho dát, můžete ho zabalit do čokoládové fólie.

Pokud je započítáno několik transpondérů, budou s největší pravděpodobností prostředky odepsány ze všech z nich. Interoperabilita, stejně jako roaming, znamená zpoždění při zpracování. Neumím si představit, jak a od koho později požadovat vrácení peněz. Nemyslím si, že mezi různými vydavateli existuje dobrá komunikace. Na webu Avtodor - Toll Roads je situace s několika transpondéry popsána velmi jednoduše:

Vydavatel je zproštěn odpovědnosti, pokud uživatel nesprávně umístí transpondér do vozidla, a pokud existuje více než jeden transpondér, ani vydavatel ani provozovatel silnice nenesou odpovědnost za to, že odpis nebyl proveden na uživatelem preferovaný transpondér.

Určitě to ověřím v praxi a udělám v tomto článku změny.

Jak projet mýtnou budkou

Na mýtnicích jsou oddělené pruhy pro rychlejší cestování pomocí transpondérů. Obvykle jsou umístěny na levé straně mýtné brány a jsou označeny speciálním značením a značkami.

4. Jízdní pruhy na transpondéru jsou zvýrazněny zeleně. Dálnice M4 “Don”, PVP 71 km.

Při příjezdu k mýtné bráně věnujte pozornost informačním tabulím a elektronickým tabulím (OSUDD). Pokud jsou pruhy transpondérů přesunuty na nestandardní místa, obvykle mají varování. To se často stává na M4 Don, kde je centrální část PVP reverzibilní.

Někdy není možné vidět znamení z dálky, zvláště ve tmě. Zde si pamatujte, že pro taková znamení neexistuje jediný standard. Někde mohou být žluté, někde modré. Neměli byste si zvykat na barvu a soustředit se na ni.

5. Žluté značky T-Pass na dálnici M4 Don. VFR 132 km.

6. Zelené značky „T-Pass“ na dálnici M3 „Ukrajina“.

7. Západní vysokorychlostní průměr v Petrohradu. PVP Ring Road-South. Zelené značky. Zde jsou pruhy pro jízdu na transpondéry vždy po levé straně.

Pokud je v pruhu transpondéru fronta, můžete pruhem projet s operátorem. Přijímají také transpondéry a můžete projet bez zastavení. Jen se tam většinou stojí delší fronty.

Neexistuje žádná doporučená rychlost jízdy; Jen si pamatujte, že transpondér nemusí počítat a pak se najednou ocitnete před zavřenou závorou. Nejedná se o žádnou vzácnou vyšší moc, ale o velmi běžnou situaci.

Co dělat, když „transpondér není přijat“?

Trochu se stáhněte a zkuste to znovu. V 90% případů to pomáhá. Pokud to nepomůže, zkuste jet v jiném pruhu. Bylo by lepší, kdyby to bylo pásmo s operátorem. V takovém případě můžete transpondér vyjmout a dát jej operátorovi. Pokud je vše v pořádku, operátor jednoduše provede platbu přes transpondér. Pokud ne, okamžitě vám řekne, v čem je problém.

Jak se můžete vyhnout placení za syna přítele vaší matky?

To vede k několika dalším tipům. Nejprve se pokuste projet prázdnou bránou. Pokud je před vámi auto, tak pravděpodobnost, že bude couvat, není tak malá. Zejména poprvé po spuštění nových úseků zpoplatněné silnice. Za druhé, udržujte si odstup. V opačném případě můžete zaplatit za jízdu vpředu. Z nezkušenosti jsem tak zaplatil autobus.

8. Zpoplatněná dálnice M11, zpoplatněná dálnice 258 km (Budovo)

Který transpondér je ziskovější?

To je nejtěžší otázka. Emitenti a operátoři udělali vše, aby nás zmátli. Kromě vašich vlastních tarifů s věrnostními programy, balíčky, slevami a poplatky za předplatné se mohou lišit také náklady na cestování v rámci interoperability.

Emitenti samozřejmě nabízejí pro své silniční úseky nejvýhodnější tarify. Ostatním – jak bylo dohodnuto v dohodě o interoperabilitě. Abyste pochopili, čí transpondér pro vás bude ziskovější, musíte pochopit, které trasy a čí silnice jezdíte nejčastěji.

Obecně platí, že při výběru transpondéru musíte vytvořit několik standardních tras, podívat se na náklady na webových stránkách vydavatelů „nativních“ transpondérů a jejich tarify za interoperabilitu. Podívejme se na pár příkladů.

Příklad 1. Trasa Moskva - Uglovka (živě, viděno na jednom z fór)

Celá trasa vede po dálnici M11, na které v současnosti působí dva vydavatelé vyrábějící transpondéry „15-58“ a „T-Pass“. První je „nativní“ pro oddíl 15-58 M11, druhý - pro všechny ostatní.

Tabulka ukazuje, že i ta nejjednodušší trasa nás nutí vypočítat alespoň tři možnosti. Ale „15-58“ má také cestovní balíčky, které nejsou zahrnuty v této tabulce. Jak ale vypočítat, jestli trasa prochází úseky všech čtyř vydavatelů? Například Mozhaisk – Helsinky?

Příklad 2: Petrohrad (Bogatyrsky Prospekt) – rekreační dům Valdai (Valdai, Novgorodská oblast)

Jak vidíme, na této trase, pokud cestujete přes WHSD v noci, je cestování pomocí transpondéru „WHSD“ více než dvakrát levnější. Ve dne je cestování pomocí transpondéru WHSD o 186 rublů levnější.

Na této trase je při výběru transpondéru také důležité vzít v úvahu skutečnost, že s největší pravděpodobností bude transpondér „WHSD“ „nativní“ pro 7. a 8. etapu M11. Tamní koncesionář, i když je jiný („Dálnice dvou hlavních měst“), má prakticky stejné účastníky jako „dálnice severního hlavního města“ na WHSD.

Dalším bodem, který může ovlivnit výběr transpondéru, je jeho cena. U všech vydavatelů kromě Avtodor - Toll Roads nyní transpondér stojí 1 000 rublů a všech 1 000 rublů jde na osobní účet a lze je použít k platbě za cestu. U Avtodor - Toll Roads peníze zaplacené za transpondér nejdou na osobní účet a musí se dobíjet zvlášť.

Příklad 3: Helsinky – Moskva

Tato trasa již existuje, takže si ji zapamatuji v kalkulacích nákladů. Na této trase jsou tři zpoplatněné úseky: Western High-Speed ​​​​Diameter (původní transpondér „WHSD“), M11 z PVP 543 (Myasnoy Bor) do PVP 208 (Mednoye) (původní transpondér „T-Pass“) a M11 15 -58 (původní transpondér „15-58“). Čas odletu z Helsinek je v neděli v 8:00, přílet do Moskvy v 16:00 téhož dne.

V tomto příkladu je rozdíl v ceně téměř 260 rublů a transpondér „WHSD“ se opět ukazuje jako ziskovější. A pokud máte jako já dva transpondéry, pak rozdíl v ceně může být téměř 400 rublů. Poslední řádek slouží k porovnání cen s transpondéry a bez nich.

Zpoplatněný úsek dálnice M11 Moskva-Petrohrad 15–58 km obsluhuje společnost United Toll Collection Systems LLC. Organizace je největším provozovatelem zpoplatněných silnic v Rusku. Zákazníci s transpondérem pro automatické vybírání mýtného se mohou zaregistrovat na oficiálních stránkách společnosti OSSP 15-58m11.ru za účelem kontroly výdajů, dobíjení zůstatku a provádění dalších operací na svém osobním účtu M11.

Registrace ve vašem osobním účtu

Svůj osobní účet M11 si na webu nemůžete zaregistrovat sami. Vytvoření uživatelského účtu je možné po podepsání smlouvy se společností SZKK na používání transpondéru k platbě za jízdu po zpoplatněné komunikaci od 15 do 85 km. Klient obdrží přihlašovací údaje (login, heslo) s kopií podepsané smlouvy.

Pro uzavření servisní smlouvy je nutné navštívit kancelář SZKK. Jednotlivec bude muset předložit cestovní pas a vyplnit formulář s kontaktními údaji. Zástupci právnických osob musí předložit dokumenty potvrzující jejich oprávnění, osvědčení o státní registraci. registrace a daňová registrace, bankovní spojení a výpis z Jednotného státního rejstříku právnických osob/Jednotného státního rejstříku fyzických osob.

Přihlaste se ke svému osobnímu účtu M11

  1. Klikněte na tlačítko „Osobní účet“ umístěné v pravém horním rohu hlavní stránky.
  2. Vyplňte dvě pole: „Uživatelské jméno“ (zadejte tam přihlašovací jméno uvedené ve smlouvě) a „Heslo“, vydané spolu s dokumenty při podpisu servisní smlouvy v kanceláři společnosti.
  3. Klikněte na "Přihlásit".

Chcete-li obnovit své heslo, klikněte na tlačítko "Zapomněli jste heslo?". podle autorizačního formuláře. Budete muset uvést své uživatelské jméno a e-mail spojený s vaším účtem, přepsat znaky z obrázku a kliknout na „Odeslat“. Pokyny s dalšími akcemi budou zaslány do vaší poštovní schránky.

Pokud jste ztratili nejen heslo, ale i přihlašovací údaje k osobnímu účtu, kontaktujte službu uživatelské podpory M11 pomocí kontaktů uvedených na webu.

Možnosti

Osobní účet M11 umožňuje uživateli:

  • sledovat zůstatek osobního účtu, ke kterému je transpondér propojen;
  • vzdáleně vkládat prostředky na váš účet;
  • zobrazit historii transakcí (odpisy, doplnění atd.);
  • objednat si měsíční výpisy ze svého osobního účtu;
  • zakoupit předplatné pro cestování po zpoplatněné dálnici, kontrolovat počet zbývajících jízd.
  • zjistit tarify za jízdu na zpoplatněném úseku silnice obsluhovaném společností SZKK;
  • použijte online kalkulačku pro výpočet odhadovaných nákladů na cestu;
  • objednat transpondér prostřednictvím oficiálního internetového obchodu společnosti SZKK (dostupný pro fyzické i právnické osoby);
  • prohlížet a případně stahovat smlouvy o poskytování služeb SZKK;
  • zaregistrujte se v prodejní kanceláři výběrem vhodného místa;
  • dozvědět se o všech způsobech, jak platit za cestování po M11;
  • prostudujte si klasifikaci vozidel, abyste zjistili, do které skupiny auto patří, a zjistěte, v jaké sazbě bude poplatek účtován;
  • zobrazit, uložit ve formátu PDF nebo vytisknout podrobnou mapu zpoplatněné silnice s vyznačenými zpoplatněnými místy;
  • Zjistěte si cestovní podmínky pro majitele transpondérů jiných operátorů.

Hlavní úseky dálnice Moskva-Petrohrad zajišťovala společnost North-Western Concession Company LLC (SZKK), která společně s MOSTOTRESTEM a evropským partnerem VINCI Highways vytvořila oficiální web M11. Seznamuje nejen se základy činností společnosti, které směřují k technickým a funkčním vylepšením jim svěřené tratě. Nachází se na silnici 15-58, spojující Moskvu a Petrohrad, je na ní zpoplatněno, aby bylo možné po ní zorganizovat co nejjednodušší cestu, byly poskytnuty transpondéry. Ti, kteří si takové přenosné zařízení nainstalovali do svého vozu, mohou nejen platit mýtné v nepřetržitém režimu, ale také připojit svůj osobní účet M11 a vzdáleně spravovat své cesty po této trase.

15-58m11.ru— oficiální stránky dálnice M11

Vlastnosti osobního účtu M11

Po registraci na oficiálních stránkách může řidič platit svou bankovní kartou a po uložení svého čísla jej již nemusí v dalších časech zadávat. Ke svému osobnímu účtu M11 se můžete přihlásit nejen ze stolního počítače, ale také z notebooku, tabletu, ale i iPadu a chytrých telefonů.

Osobní účet M11 umožňuje každému uživateli využívat řadu služeb silniční služby, včetně:

  • sledování tranzitních cest po dobu jednoho měsíce;
  • prohlížení zůstatku na účtu a jeho doplnění;
  • studium historie operací (doplňování, odpis atd.);
  • získání informací o zbývajících cestách;
  • objednávání měsíčních výpisů z vašeho účtu;
  • vyberte si vhodné místo pro registraci do prodejní kanceláře;
  • zobrazit použité předplatné a připojit nové;
  • možnost zjistit tarify na zpoplatněných úsecích komunikací obsluhovaných společností SZKK;
  • vypočítat náklady na možnou cestu pomocí online kalkulačky;
  • seznámit se s kvalifikací automobilů, abyste mohli vypočítat, do které z uvedených skupin osobní vozidlo patří, a určit, jakou sazbou bude jízda na něm placena;
  • uložit podrobnou mapu trasy a v případě potřeby ji vytisknout;
  • objednat transpondér.

Osobní účet Transpondér M11

Registrace a přihlášení ke svému osobnímu účtu

Autorizace na místě nastává až po uzavření smlouvy s firmou o nákupu a používání dopravníku. Údaje, které zahrnují přihlašovací jméno a heslo, vydávají zástupci společnosti, vydávají je spolu s kopií podepsané smlouvy. Následně lze přijatá data nezávisle na webu měnit.

Pro uzavření smlouvy je třeba navštívit kancelář SZKK, vzít si s sebou cestovní pas a vyplnit formulář, ve kterém uvedete své osobní údaje a email. Právnické osoby musí mít dokumenty potvrzující jejich oprávnění a také:

  • Bankovní detaily;
  • osvědčení o státní registraci;
  • výpis z Jednotného státního rejstříku právnických osob/Jednotného státního rejstříku fyzických osob;
  • daňový doklad.

Po zadání všech údajů a registraci v kanceláři nemusíte opakovat autorizační postup na stránce, ale pro přihlášení ke svému osobnímu účtu byste měli:

  • najděte ikonu „Osobní účet“ v pravém horním rohu a klikněte na ni;
  • zadejte dané údaje: uživatelské jméno a heslo;
  • Potvrďte své akce kliknutím na tlačítko „Přihlásit se“.

Pokud ztratíte heslo, musíte použít tlačítko „Zapomenuté heslo“ a po zadání uživatelského jména v okně, které se otevře, a jeho e-mailu počkat na zprávu s novými znaky.

Pokud jste zapomněli své heslo a přihlášení společně, musíte kontaktovat službu podpory uvedenou na webu.

Mobilní aplikace

Jízdy po zpoplatněné dálnici můžete ovládat také přímo z telefonu, pokud si nainstalujete speciální aplikaci, která je mini-analogem vašeho online účtu.

Aplikace M11 Transpondér

Abyste mohli plně využívat mobilní software, budete muset projít autentizační procedurou, která bude vyžadovat zadání hesla a jména vlastníka transpondéru. Aplikaci lze nainstalovat na všechny miniaplikace s operačním systémem Android nebo IOS.

Dodatek M11 15–58 Kalkulačka

Aplikaci lze stáhnout z Play Market, ale je lepší používat Wi-Fi, její instalace a používání jsou zdarma.

Po registraci do osobního účtu M11 je používání dálnice mnohem pohodlnější a navíc ušetříte čas na placení cesty, protože se účtuje automaticky. Stojí za zvážení, že dálnice má nejen vynikající povrch vozovky, ale také vynikající služby s technickou pomocí jsou k dispozici nepřetržitě.

Nová rychlostní silnice M-11 Moskva - Petrohrad se bude táhnout od Moskevského okruhu (MKAD) až po křižovatku s okruhem (Ring Road) kolem Petrohradu. Celková délka dálnice bude 669 km.

Silnice bude procházet územími centrálních a severozápadních federálních distriktů, přes Moskevské, Tverské, Novgorodské a Leningradské oblasti, přičemž obejde všechny obydlené oblasti.

Nová silnice povede převážně souběžně se stávající federální dálnicí M-10 „Rusko“ a bude ji protínat v km 58, km 149, km 208, km 258, km 334, km 543 s výstavbou dopravních uzlů na různých úrovních. To umožní rozdělit dopravní proudy mezi M-10 "Rusko" a novou rychlostní komunikaci M-11 "Moskva - Petrohrad".

Výstavba dálnice probíhá v několika etapách, z nichž každá je samostatnou investiční akcí. Posloupnost realizace projektu je dána tím, do jaké míry kapacita odpovídajícího úseku stávající spolkové silnice M-10 „Rusko“ neodpovídá objemu současné dopravy.

FÁZE VÝSTAVBY DÁLnice M-11:

0. Km 15 – km 58 v okresech Chimki a Solnechnogorsk Moskevské oblasti, obchází Chimki..

Tato lokalita byla vybudována a provozována na základě koncesní smlouvy uzavřené se společností North-West Concession Company LLC.

Úsek byl zprovozněn 23. prosince 2014. Platební režim byl zaveden 23. listopadu 2015. Provozovatelem stránek je OSSP LLC.

1. Km 58 - km 97 v okresech Solnechnogorsk a Klin v Moskevské oblasti, obchází města Solnechnogorsk a Klin , Tato stránka byla vybudována a provozována na základě dlouhodobé investiční smlouvy uzavřené se společností Transstroymekhanizatsiya LLC.

Úsek byl zprovozněn 1. září 2018 a ve stejný den začal i výběr mýta. Provozovatelem stránek je OSSP LLC.

2. Km 97 - km 149 v okrese Klinsky v Moskevské oblasti, stejně jako v okresech Konakovsky a Kalininsky v oblasti Tver. Tato stránka byla vybudována a provozována na základě dlouhodobé investiční smlouvy uzavřené se společností Transstroymekhanizatsiya LLC.
Úsek byl zprovozněn 3. července 2019 a ve stejný den začal i výběr mýta. Provozovatelem stránek je OSSP LLC.

3. Km 149 – km 208 v Tverské oblasti. Severní obchvat Tveru. Jedná se o další etapu výstavby trasy.

4. Km 208 - km 258 v okrese Torzhok v oblasti Tver, obchází Torzhok.

Obchvat byl vybudován v rámci dlouhodobé investiční smlouvy mezi státní společností Avtodor a OJSC Mostotrest, která byla podepsána 9. prosince 2014. Je to třetí úsek rychlostní silnice M-11 Moskva-Petrohrad, který byl uveden do provozu.

Úsek byl zprovozněn 15. prosince 2017 a ve stejný den začal i výběr mýta. Provozovatelem stránek je OSSP LLC.

Jedná se o první projekt realizovaný v rámci dlouhodobé investiční smlouvy (LIT). Zákazníkem projektu je státní společnost "Avtodor". Dodavatel: Mostotrest OJSC.

Úsek byl zprovozněn 28. listopadu 2014. Platební režim byl zaveden 21. září 2015. Provozovatelem stránek je OSSP LLC.

Stavba byla zahájena v roce 2014 a dokončena v roce 2018. Úsek byl zprovozněn 6. června 2018. Provozovatelem stránek je OSSP LLC.

7. Km 543 - km 646 v okresech Novgorod a Chudovsky v Novgorodské oblasti, Tosněnsky okres Leningradské oblasti. Úsek objíždí Chudovo a Tosno.

Úsek byl zprovozněn 3. září 2019 a ve stejný den začal i výběr mýta. Provozovatelem stránek je OSSP LLC.

8. Km 646 – km 684 v okrese Tosnensky v Leningradské oblasti a v Petrohradě. Jedná se o úsek M-11 nejblíže severnímu hlavnímu městu a poslední etapu výstavby dálnice.

Koncesní smlouvu o financování, výstavbě a provozování tohoto úseku za úhradu podepsala státní společnost Avtodor a Highway of Two Capitals LLC dne 18. listopadu 2014.

Úsek bude průjezdný do konce roku 2019.

pohledy